VDAB Loopbaancampus devient un modèle inspirant de référence
À Roeselare, les travaux pour le tout nouveau VDAB Loopbaancampus, une première, débutent. VDAB y proposera l’ensemble de ses services, ainsi que ceux de diverses organisations partenaires. Ce projet DBFM sera un modèle de durabilité CO₂-neutre. Sweco est fier d’apporter son expertise en tant que partenaire d’ingénierie pour cette réalisation, rendue possible grâce au soutien du Fonds Européen de Développement Régional. La mise en service est prévue pour début 2027.
Le long de l’autoroute E403, l’équipe de construction Build To Learn, avec Team V Architecture, bildt.architecten, Alheembouw, Cordeel Belgium et Sweco comme partenaire multidisciplinaire d’ingénierie, réalisera dans les années à venir un phare pour l’apprentissage tout au long de la vie. Le campus se situera dans un cadre paysager qui associera un environnement stimulant à des valeurs écologiques telles que la biodiversité et la rétention d’eau.
La verdure de l’aménagement extérieur se prolongera dans le bâtiment principal et traversera le rez-de-chaussée comme une veine verte. Un atrium au cœur rassemblera différents espaces sociaux où les citoyens et les employeurs pourront partager leurs expériences. Des escaliers mèneront du rez-de-chaussée aux quatre étages supérieurs. La veine verte se prolongera à travers l’atrium jusqu’au dernier étage. À tous les étages, des espaces à double hauteur pour les grands ateliers et l’entrée alterneront avec des mezzanines pour les salles de réunion, les salles de cours et les bureaux.
Les quatre hubs d’apprentissage du Loopbaancampus se concentreront sur le développement et la technologie orientés vers l’avenir, avec entre autres des maisons intelligentes/villes intelligentes et des nouveaux matériaux. Il est donc approprié que le campus lui-même devienne un exemple inspirant de l’économie circulaire.
La durabilité commence par la flexibilité
Un système de carcasse modulaire avec de grandes portées créera une structure squelettique offrant une grande adaptabilité future, pour VDAB et d’éventuels futurs utilisateurs. Nos ingénieurs en stabilité prévoient 80% des murs comme non porteurs et démontables. Les espaces à double hauteur pourront être divisés pour une surface au sol supplémentaire. En même temps, la carcasse avec prédalles précontraintes permettra une standardisation extrême et un montage rapide, un gain budgétaire et en temps de construction.
Cette vision très orientée vers l’avenir se traduira également par des éléments de façade démontables avec protection solaire mobile. De plus, nos ingénieurs techniques ont prévu une marge de 25% dans les tracés des chemins techniques. Le cœur technique sera conçu de manière à ce que de nouvelles techniques puissent être raccordées au système à l’avenir.
La durabilité commence par la flexibilité
Un système de carcasse modulaire avec de grandes portées créera une structure squelettique offrant une grande adaptabilité future, pour VDAB et d’éventuels futurs utilisateurs. Nos ingénieurs en stabilité prévoient 80% des murs comme non porteurs et démontables. Les espaces à double hauteur pourront être divisés pour une surface au sol supplémentaire. En même temps, la carcasse avec prédalles précontraintes permettra une standardisation extrême et un montage rapide, un gain budgétaire et en temps de construction.
Cette vision très orientée vers l’avenir se traduira également par des éléments de façade démontables avec protection solaire mobile. De plus, nos ingénieurs techniques ont prévu une marge de 25% dans les tracés des chemins techniques. Le cœur technique sera conçu de manière à ce que de nouvelles techniques puissent être raccordées au système à l’avenir.
Sans fossile en carbone opérationnel
Grâce à un choix de matériaux judicieux avec l’aide de TOTEM et OneClick LCA, 422 tonnes de carbone incorporé seront économisées sur 60 ans. Ainsi, le béton durable CEM III de la structure permettra de réduire les émissions de 32%. Des choix de matériaux judicieux pour les planchers et plafonds contribueront encore à une réduction de l’impact CO₂. De plus, pour de nombreux espaces, la construction brute = finition. En d’autres termes, aucune finition supplémentaire ne sera nécessaire, ce qui réduira également l’impact CO₂.
Il est bien connu que le plus grand coût d’un bâtiment, tant budgétaire qu’énergétique et écologique, s’accumule lors de la mise en service. Grâce à de nombreuses mesures et interventions, l’équipe de construction économisera 14 820 tonnes de carbone opérationnel sur 60 ans.
Quelques principes logiques de la penta énergétique formeront une base solide : minimiser la demande énergétique et maximiser l’efficacité de l’énergie durable. Ainsi, les toits en sheds des ateliers seront orientés au maximum vers le nord, tandis que les panneaux photovoltaïques seront principalement installés sur les toits orientés vers le sud.
Nos ingénieurs de façade ont calculé le ratio de vitrage de l’enveloppe du bâtiment à 40%, optimal en ce qui concerne l’éclairage naturel et l’apport de chaleur, les gains solaires et la valeur d’isolation. Des éléments de façade métalliques en forme de U avec des profils profonds seront adaptés à une ombre optimale. Sur les façades les plus ensoleillées, une protection solaire externe et mobile sera prévue.
Sources d’énergie renouvelable, optimisées via la surveillance
Un champ géothermique sera la principale source de chauffage et de refroidissement du campus. Nos ingénieurs techniques renforceront un système hybride, avec des pompes à chaleur réversibles eau-eau et des pompes à chaleur réversibles air-eau, avec refroidissement nocturne, free cooling et free chilling. Les pompes à chaleur à quatre tuyaux pourront transférer la chaleur résiduelle entre les espaces, utilisant ainsi la source renouvelable encore plus efficacement.
La conception sera également neutre en eau, avec un maximum de récupération, de rétention et de réutilisation pour les sanitaires, l’entretien et le jardin. Les toits verts et un parking semi-perméable soutiendront ce cycle de l’eau. La rétention se fera via un réservoir d’eau, un étang et un bassin d’infiltration.
Un système de gestion de bâtiment (BMS) utilisera un vaste réseau de capteurs pour mesurer les flux d’énergie et ainsi maintenir le statut CO₂-neutre. Après la livraison provisoire, le BMS sera surveillé de près pour optimiser les installations. Nous effectuons aussi un processus de commissionnement CO₂, afin de surveiller la neutralité et de contrôler et d’ajuster facilement la consommation énergétique variable.
Le modèle BIM, avec Sweco en tant que conseiller pendant la phase de conception, aidera en outre comme outil de contrôle important des coûts d’exploitation.
L’objectif est d’évaluer ainsi le TCO sur toute la durée de vie du campus – CAPEX, OPEX et émissions de CO₂.
Des scores de durabilité exceptionnels
La conception intégrée, avec l’ingénierie et l’architecture comme composants complémentaires, offrira des scores élevés. Le bâtiment principal atteindra un niveau E10, le bâtiment annexe E20.
En même temps, le confort et la sécurité seront des paramètres importants, avec également des solutions intégrées de nos experts en acoustique et en sécurité incendie.
Ainsi, le premier VDAB Loopbaancampus deviendra un environnement d’apprentissage inspirant et stimulant, où durabilité, confort et sécurité iront de pair.
