{"id":31074,"date":"2022-04-20T05:55:00","date_gmt":"2022-04-20T03:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swecobelgium.be\/blog\/sweco-etudie-le-creusement-dun-tunnel-a-la-dampoort-de-gand-et-lextension-des-liaisons-des-trams\/"},"modified":"2025-03-14T10:51:00","modified_gmt":"2025-03-14T09:51:00","slug":"sweco-etudie-le-creusement-dun-tunnel-a-la-dampoort-de-gand-et-lextension-des-liaisons-des-trams","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.swecobelgium.be\/fr\/actualites\/sweco-etudie-le-creusement-dun-tunnel-a-la-dampoort-de-gand-et-lextension-des-liaisons-des-trams\/","title":{"rendered":"Gentspoort | Sweco \u00e9tudie le creusement d\u2019un tunnel \u00e0 la Dampoort de Gand et l’extension des liaisons des trams"},"content":{"rendered":"
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Le bureau d\u2019ing\u00e9nieurs Sweco a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 par De Werkvennootschap de l’\u00e9tude et de la conception du creusement du tunnel de la Dampoort de Gand, comprenant le r\u00e9am\u00e9nagement de l’environnement de la station, la prolongation de la ligne de tram 4, l’am\u00e9nagement de la nouvelle ligne de tram 7 et le r\u00e9am\u00e9nagement complet de six places. <\/strong><\/p>\n

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Figure : \u00a9 Sweco<\/em><\/p>\n

Erwin Malcorps, Business Area President Sweco Belgium, d\u00e9clare : \u00ab Ce projet de grande envergure est synonyme de bonnes nouvelles pour les r\u00e9sidents de Gand et de ses environs : nous allons d\u00e9m\u00ealer des situations dangereuses et assurer une bien meilleure fluidit\u00e9 du trafic. Le creusement d\u2019un tunnel de la Dampoort de Gand apportera une contribution tr\u00e8s cibl\u00e9e en faveur de la r\u00e9novation urbaine autour de la station. Sweco r\u00e9unit toutes les disciplines n\u00e9cessaires en interne pour transformer la Dampoort de Gand en un noeud multimodal durable \u00bb.<\/p>\n

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\u00ab Nos urbanistes, nos \u00e9quipes de g\u00e9nie civil et nos experts en circulation unissent leurs forces et examinent de pr\u00e8s la viabilit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a> et la mobilit\u00e9. Cette intervention va au-del\u00e0 de la simple fourniture d’infrastructures suppl\u00e9mentaires ; gr\u00e2ce \u00e0 une conception bien pens\u00e9e, nous rapprochons les gens, au sens propre comme au sens figur\u00e9. Avec notre vision \u00ab Transforming society together<\/em> \u00bb, nous voulons faire la diff\u00e9rence \u00bb.<\/p><\/blockquote>\n

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Projet de Tunnel \u00e0 la Dampoort pour Am\u00e9liorer la S\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

Depuis des ann\u00e9es, l’\u00e9changeur de la station de la Dampoort, au nord de Gand, est l’un des points les plus dangereux de Gand et de la Flandre. En septembre 2021, l\u2019Autorit\u00e9 flamande a d\u00e9finitivement opt\u00e9 pour un creusement d\u2019un tunnel pour d\u00e9m\u00ealer le n\u0153ud. De Werkvennootschap, un d\u00e9partement du gouvernement flamand sp\u00e9cialis\u00e9 dans les projets d’infrastructure complexes, a \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 de r\u00e9aliser le projet.<\/p>\n

La mission d\u2019\u00e9tude est attribu\u00e9e \u00e0 Sweco. La mission comprend \u00e9galement les \u00e9tudes pour l’am\u00e9nagement de la ligne de tram de 11,5 km, y compris le creusement du tunnel de la Heuvelpoort et le r\u00e9am\u00e9nagement de six places y compris, outre la Dampoort, la Stapelplein et la Museumplein. Sur la base de son expertise multidisciplinaire, Sweco est \u00e9galement responsable de la gestion du projet, des \u00e9tudes d’accompagnement et de l’assistance technique, de la gestion des parties prenantes<\/a> et de la communication du projet en collaboration avec Connect, et fournit un soutien pendant l’ex\u00e9cution. Le d\u00e9but des travaux est pr\u00e9vu en 2027.<\/p>\n

R\u00e9am\u00e9nagement avec un large accent sur la s\u00e9curit\u00e9 et une multimodalit\u00e9 pouss\u00e9e<\/h2>\n

Dans le projet de la Dampoort, l\u2019Autorit\u00e9 flamande attache une grande importance \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a> et \u00e0 une multimodalit\u00e9 pouss\u00e9e. Avec cette mission d\u2019\u00e9tude pour le creusement du tunnel, elle souhaite non seulement offrir une r\u00e9ponse aux situations du trafic souvent dangereuses dans et autour de la Dampoort, mais elle affiche \u00e9galement une ambition claire d\u2019aider les gens \u00e0 passer de la voiture aux transports publics<\/a> et au v\u00e9lo.<\/p>\n

Ainsi, la Dampoort doit avoir la fonction d’un transferium urbain : un lieu o\u00f9 tous les moyens de transport (voiture, train, bus, tram et v\u00e9lo) se rencontrent de mani\u00e8re conviviale. Le projet de liaison des trams de 11,5 km de long entre la Neuseplein, au niveau du futur Verapazbrug, et Sint-Denijs-Westrem r\u00e9pond \u00e0 la demande de longue date d’une ligne directe entre le nord et le sud de Gand. Avec des arr\u00eats importants, entre autres, aux stations de la Dampoort de Gand et de Gent Sint-Pieters, il s’agit d’un levier essentiel dans le transfert modal sur le territoire gantois.<\/p>\n

Lisez plus sur le site web de Gentspoort<\/a><\/div>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n
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Autres actualit\u00e9s<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"Projectteams\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tEau<\/span>24\/04\/2026<\/em>\t\t\t\t\t\t\t

Des \u00e9quipes de projet r\u00e9compens\u00e9es par un prix sp\u00e9cial lors des Aquafin Awards<\/a><\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t

En savoir plus<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\tUrbanisme<\/a> et espaces publics, Expert Talk<\/span>22\/04\/2026<\/em>\t\t\t\t\t\t\t

H\u00e9l\u00e8ne Rillaerts renforce l\u2019urbanisme en Belgique gr\u00e2ce \u00e0 un double engagement<\/a><\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\tSweco Loket, Transition industrielle, Industrietransitie<\/span>21\/04\/2026<\/em>\t\t\t\t\t\t\t

Sweco accompagne Messer Benelux dans la proc\u00e9dure de permis pour une nouvelle unit\u00e9 de s\u00e9paration de l\u2019air<\/a><\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t

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