{"id":31129,"date":"2024-05-15T10:03:32","date_gmt":"2024-05-15T08:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swecobelgium.be\/blog\/meilleure-politique-cyclable-mise-a-lhonneur\/"},"modified":"2025-03-14T09:11:11","modified_gmt":"2025-03-14T08:11:11","slug":"meilleure-politique-cyclable-mise-a-lhonneur","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.swecobelgium.be\/fr\/actualites\/meilleure-politique-cyclable-mise-a-lhonneur\/","title":{"rendered":"Meilleure politique cyclable mise \u00e0 l’honneur"},"content":{"rendered":"
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La ville de Gand a \u00e9t\u00e9 couronn\u00e9e Ville \u00e0 v\u00e9lo 2024 dans la cat\u00e9gorie des villes-centres par la Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV). Dans les villes de taille moyenne et les petites communes, les laur\u00e9ats respectifs sont Dilsen-Stokkem et Boechout. En r\u00e9compense de leur excellente politique cyclable, ces autorit\u00e9s locales re\u00e7oivent une subvention suppl\u00e9mentaire de 50 000 euros.<\/strong><\/p>\nFietsgemeente Gent Coupure\n

Le jury a choisi Gand comme Ville \u00e0 v\u00e9lo 2024 en raison de l’impressionnante addition de nouveaux ponts et tunnels pour les cyclistes. La ville obtient des scores \u00e9lev\u00e9s dans tous les domaines : infrastructures, s\u00e9curit\u00e9, stationnement, mesures d’accompagnement et coop\u00e9ration. Elle est salu\u00e9e pour ses rues cyclables et ses carrefours plus s\u00e9curis\u00e9s, qui \u00e9vitent les conflits entre cyclistes et voitures. En particulier, la rue cyclable de 1,5 km de long, Coupure, avec ses endroits agr\u00e9ables et ses passages cyclables en site propre, est lou\u00e9e.<\/p>\nfietsgemeente\n

\u00ab La population cycliste de Gand augmente chaque ann\u00e9e \u00bb, note le jury. \u00ab Ce que Gand a r\u00e9alis\u00e9 et continue de r\u00e9aliser chaque jour est impressionnant. La ville continue de fixer les normes en mati\u00e8re de v\u00e9lo et investit activement dans les infrastructures cyclables<\/a>. Non seulement dans ses politiques, mais aussi dans ses rues, Gand laisse r\u00e9ellement de l’espace aux cyclistes. Cela est essentiel pour changer le syst\u00e8me de mobilit\u00e9. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Sweco est fier de contribuer \u00e0 cette r\u00e9ussite. Gr\u00e2ce \u00e0 nos \u00e9tudes, nous souhaitons am\u00e9liorer significativement le confort et la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes et des pi\u00e9tons. \u00c0 Gand, nos experts ont notamment \u00e9tudi\u00e9 le passage souterrain sous le pont Rozemarijnbrug. Nous avons \u00e9galement con\u00e7u le tunnel pour les v\u00e9los et les pi\u00e9tons sous la voie ferr\u00e9e \u00e0 Dampoort, ainsi que le passage pour les v\u00e9los sous le pont Nieuwevaartbrug.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n

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Tunnel Rozemarijnbrug<\/h2>\n

Ce passage souterrain pour les v\u00e9los contribue \u00e0 une s\u00e9curit\u00e9 accrue, car les cyclistes ne sont plus en conflit avec la circulation motoris\u00e9e et le tram au niveau du pont Rozemarijnbrug. Le trafic cycliste peut simplement passer sous le carrefour via le tunnel. Cela cr\u00e9e un itin\u00e9raire cyclable continu et sans conflit le long de la Coupure, de la Lys \u00e0 la Nieuwe Wandeling.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Cr\u00e9dit photo :\n\n \u00a9 Stad Gent<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>

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Tunnel pour les v\u00e9los sous la voie ferr\u00e9e<\/h2>\n

Ce projet concerne le tunnel pour les v\u00e9los et les pi\u00e9tons sous la ligne de chemin de fer 58 \u00e0 Dampoort. D\u00e9sormais, les pi\u00e9tons et les cyclistes peuvent passer facilement et en toute s\u00e9curit\u00e9 sous la voie ferr\u00e9e. Sweco \u00e9tait responsable du concept de la m\u00e9thode de construction du tunnel press\u00e9, de l’\u00e9laboration de l’itin\u00e9raire cyclable avec raccordement aux infrastructures existantes et de l’int\u00e9gration architecturale de l’ensemble. Nous avons \u00e9galement suivi les travaux sur demande de la ville de Gand.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Cr\u00e9dit photo :\n\n \u00a9 Sweco<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>

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P\u00e9daler en toute s\u00e9curit\u00e9 autour du Verbindingskanaal<\/h2>\n

La r\u00e9alisation du passage souterrain sous le pont Nieuwevaartbrug est la pi\u00e8ce ma\u00eetresse de la r\u00e9am\u00e9nagement de l’infrastructure cyclable le long de la Gasmeterlaan et de la Nieuwevaart. Ces pistes cyclables<\/a> constituent un maillon important du r\u00e9seau r\u00e9gional de pistes cyclables<\/a> reliant le quai Wiedauwkaai \u00e0 la N9. Le passage souterrain est reli\u00e9 \u00e0 des pistes cyclables<\/a> bidirectionnelles ind\u00e9pendantes qui permettent de rejoindre le Gasmeterlaan, Elyzeese Velden et Palinghuizen.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\"fietsgemeente\t\t\t\t\t
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Cr\u00e9dit photo :\n\n \u00a9 Stad Gent<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>

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\u00c0 propos de l’\u00e9lection<\/h2>\n

L’\u00e9lection de la commune\/ville cyclable en est \u00e0 sa sixi\u00e8me \u00e9dition depuis son lancement en 2012. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, tous les cyclistes flamands ont pu \u00e9valuer leur commune ou ville cyclable pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e en termes de s\u00e9curit\u00e9 et de confort \u00e0 v\u00e9lo. Au total, plus de 27 000 participants ont exprim\u00e9 leur vote en ligne. Parmi les 300 villes et communes flamandes, 165 ont atteint le seuil d’au moins 50 enqu\u00eates remplies, ce qui les a qualifi\u00e9es pour concourir au titre de commune\/ville cyclable 2024.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n

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Autres actualit\u00e9s<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"Projectteams\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tEau<\/span>24\/04\/2026<\/em>\t\t\t\t\t\t\t

Des \u00e9quipes de projet r\u00e9compens\u00e9es par un prix sp\u00e9cial lors des Aquafin Awards<\/a><\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t

En savoir plus<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\tUrbanisme<\/a> et espaces publics, Expert Talk<\/span>22\/04\/2026<\/em>\t\t\t\t\t\t\t

H\u00e9l\u00e8ne Rillaerts renforce l\u2019urbanisme en Belgique gr\u00e2ce \u00e0 un double engagement<\/a><\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t

En savoir plus<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tTransition industrielle, Industrietransitie, Sweco Loket<\/span>21\/04\/2026<\/em>\t\t\t\t\t\t\t

Sweco accompagne Messer Benelux dans la proc\u00e9dure de permis pour une nouvelle unit\u00e9 de s\u00e9paration de l\u2019air<\/a><\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t

En savoir plus<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n

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