{"id":31136,"date":"2024-06-07T06:00:00","date_gmt":"2024-06-07T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swecobelgium.be\/blog\/renouvellement-des-ponts-mobiles-en-plein-essor\/"},"modified":"2025-03-14T09:13:27","modified_gmt":"2025-03-14T08:13:27","slug":"renouvellement-des-ponts-mobiles-en-plein-essor","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.swecobelgium.be\/fr\/actualites\/renouvellement-des-ponts-mobiles-en-plein-essor\/","title":{"rendered":"Renouvellement des ponts mobiles en plein essor"},"content":{"rendered":"
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De Vlaamse Waterweg nv reconstruit 17 ponts mobiles r\u00e9partis sur le r\u00e9seau fluvial en Flandre au cours des prochaines ann\u00e9es. Cela s’inscrit dans le cadre du programme flamand de gestion des actifs<\/a> \u00ab OverBruggen \u00bb visant \u00e0 r\u00e9nover, renouveler ou moderniser les ponts fixes et mobiles de mani\u00e8re acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e. Sweco joue des r\u00f4les cruciaux au sein de l’\u00e9quipe de projet \u00ab Beweegbare kunstwerken \u00bb. IPV Delft est responsable de la conception architecturale.<\/strong><\/p>\nVernieuwing beweegbare bruggen in stroomversnelling\n

De Vlaamse Waterweg nv intensifie son approche pour remplacer les ponts mobiles qui doivent \u00eatre remplac\u00e9s. Gr\u00e2ce \u00e0 un partenariat public-priv\u00e9 (PPP), les 17 ponts mobiles s\u00e9lectionn\u00e9s seront remplac\u00e9s dans toute la Flandre d’ici fin 2030. Pour cette mission, un processus de conception sera lanc\u00e9 en consultation avec les autorit\u00e9s locales et toutes les administrations concern\u00e9es.<\/p>\n

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Ministre flamand de la Mobilit\u00e9 et des Travaux publics : \u00ab En plus du renouvellement des ponts, ce projet offre \u00e9galement l’opportunit\u00e9 d’augmenter la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a> et la qualit\u00e9 de vie locale en collaboration avec les autorit\u00e9s locales et de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de circulation autour des ponts. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n

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Travail en \u00e9quipe int\u00e9gr\u00e9<\/h2>\n

Sweco est responsable de l’accompagnement du projet et du processus, de l’int\u00e9gration spatiale, de la conception technique, du BIM, de la gestion des risques<\/a>, de l’estimation des co\u00fbts, de la r\u00e9duction des d\u00e9sagr\u00e9ments, du secr\u00e9tariat du projet, du suivi de l’ex\u00e9cution et de la recherche compl\u00e9mentaire. Nous soutenons la conception gr\u00e2ce \u00e0 notre expertise en ing\u00e9nierie, en veillant \u00e0 ce que la forme et la fonction aillent de pair.<\/p>\n

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Inge Vervaet, sp\u00e9cialiste au sein de l’\u00e9quipe Project Management North: \u00ab Sweco travaille au sein d’une \u00e9quipe int\u00e9gr\u00e9e avec De Vlaamse Waterweg nv et De Werkvennootschap. Gr\u00e2ce \u00e0 cette collaboration \u00e9troite, nous sommes impliqu\u00e9s dans presque toute la cha\u00eene du projet, de la conception \u00e0 la mise en place en tant que contrat DBFM sur le march\u00e9 et au suivi de l’ex\u00e9cution jusqu’\u00e0 la disponibilit\u00e9. Nous suivons le principe de confier les t\u00e2ches \u00e0 l’expert le mieux qualifi\u00e9. De plus, Sweco apporte un soutien proactif en cas de d\u00e9fis de capacit\u00e9. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\"Vernieuwing\t\t\t\t\t
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Cr\u00e9dit photo :\n\n Willemsbrug, Grimbergen \u00a9 Wikipedia<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>

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Mise \u00e0 niveau durable<\/h2>\n

\u00c9tant donn\u00e9 que ces ponts font \u00e9galement partie du programme \u00ab Op\u00e9ration \u00e0 distance \u00bb, ils seront \u00e9quip\u00e9s simultan\u00e9ment des installations n\u00e9cessaires pour permettre une op\u00e9ration \u00e0 distance. Cela permettra au De Vlaamse Waterweg nv de respecter son objectif de piloter \u00e0 distance toutes ses structures mobiles (ponts, \u00e9cluses, barrages et stations de pompage) \u00e0 partir de 2032.<\/p>\n

Malgr\u00e9 les diff\u00e9rences de localisation et de dimensions des ponts, ce projet DBFM est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 \u00e0 la standardisation. En concevant, en r\u00e9alisant et en construisant les ponts en s\u00e9rie, on s’attend \u00e0 ce que le projet puisse \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9 de mani\u00e8re efficace et \u00e9conomique. La standardisation contribue aux objectifs de durabilit\u00e9<\/a> de De Vlaamse Waterweg nv et am\u00e9liore la reconnaissance des ponts en Flandre.<\/p>\n

La durabilit\u00e9<\/a> signifie, d’une part, que les fondations techniques des ponts seront largement identiques sur de nombreux points. Cela nous permet d’adapter facilement la conception du pont \u00e0 chaque emplacement et de construire de nouveaux ponts relativement rapidement. D’autre part, cela signifie que la maintenance \u00e0 long terme est coh\u00e9rente et que les composants peuvent \u00eatre facilement remplac\u00e9s.<\/p>\n

D\u00e9couvrez aussi le projet r\u00e9ussi d’\u00e9l\u00e9vation des ponts du canal Albert<\/a><\/div>\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n
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Autres actualit\u00e9s<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"Sweco\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tTransports durables et mobilit\u00e9<\/span>30\/04\/2026<\/em>\t\t\t\t\t\t\t

Sweco et Lantis renforcent leur collaboration en mati\u00e8re de gestion de la mobilit\u00e9<\/a><\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t

En savoir plus<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tIndustrietransitie, Transition industrielle<\/span>30\/04\/2026<\/em>\t\t\t\t\t\t\t

D\u00e9-risking des projets industriels : pourquoi des choix solides commencent avant la premi\u00e8re phase d\u2019ing\u00e9nierie<\/a><\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t

En savoir plus<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\"Projectteams\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tEau<\/span>24\/04\/2026<\/em>\t\t\t\t\t\t\t

Des \u00e9quipes de projet r\u00e9compens\u00e9es par un prix sp\u00e9cial lors des Aquafin Awards<\/a><\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t

En savoir plus<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n

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