{"id":33209,"date":"2025-03-14T17:00:00","date_gmt":"2025-03-14T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swecobelgium.be\/?post_type=showroom_cpt&p=33209"},"modified":"2025-03-18T12:38:58","modified_gmt":"2025-03-18T11:38:58","slug":"werken-aan-de-ring-la-priorite-a-linfrastructure-cyclable","status":"publish","type":"showroom_cpt","link":"https:\/\/www.swecobelgium.be\/fr\/projets\/werken-aan-de-ring-la-priorite-a-linfrastructure-cyclable\/","title":{"rendered":"Werken aan de Ring : la priorit\u00e9 \u00e0 l’infrastructure cyclable"},"content":{"rendered":"

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\n\t\t\t $\"Werken$ \t\t<\/div>\n\n \n \n\t<\/div>\n<\/section>\n\n

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La priorit\u00e9 \u00e0 l’infrastructure cyclable<\/p>\n\t\t\t\t\t

Werken aan de Ring<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t
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Avec \u00ab\u00a0Werken aan de Ring\u00a0\u00bb, nous p\u00e9dalons ensemble vers une meilleure infrastructure cyclable.<\/p>\n
Nous construisons des pistes cyclables<\/a> s\u00e9curis\u00e9es et des ponts et tunnels confortables pour v\u00e9los, afin que vous puissiez circuler rapidement et en douceur le long et au-dessus du Ring.<\/p>\n
Cela offre une alternative attrayante \u00e0 la voiture et r\u00e9duit le nombre de voitures sur le Ring, pas \u00e0 pas.<\/p>\n<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n \t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n
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Client<\/dt>\n
De Werkvennootschap<\/span><\/dd>\n
Location<\/dt>\n
Ring autour de Bruxelles<\/span><\/dd>\n
Expertise<\/dt>\n
Les \u00e9tudes de circulation, les conceptions techniques et architecturales, l’int\u00e9gration paysag\u00e8re du projet, l’accompagnement des processus, la pr\u00e9paration des documents de permis et d’appel d’offres, et le soutien \u00e0 la gestion des parties prenantes<\/a> et \u00e0 la communication<\/span><\/dd>\n
Partners<\/dt>\n
Arcadis, ZJA, Frank Van Hulle, Cluster, Mint<\/span><\/dd>\n <\/dl>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n
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115 km d’infrastructure cyclable dans la p\u00e9riph\u00e9rie flamande<\/h2>\n
Toutes ces r\u00e9alisations s’inscrivent dans une ambition claire du gouvernement flamand. Dans le cadre du programme \u00ab\u00a0Werken aan de Ring\u00a0\u00bb, coordonn\u00e9 par De Werkvennootschap, il vise \u00e0 construire plus de 115 km de nouvelles infrastructures cyclables<\/a> le long du Ring autour de Bruxelles, pour un investissement de pas moins de 300 millions d’euros.<\/p>\n
Des infrastructures rapides, des travers\u00e9es fluides du Ring autour de Bruxelles et des passages s\u00e9curis\u00e9s sur les routes d’acc\u00e8s tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es en sont une partie importante. Voici quelques exemples :<\/p>\n
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une large piste cyclable prot\u00e9g\u00e9e sur le nouveau pont de la Hector Henneaulaan<\/a> \u00e0 Zaventem,<\/li>\n
le plus long pont cyclable et pi\u00e9tonnier de Flandre<\/a> sur la Leopold III-laan (A201),<\/li>\n
le pont cyclable de l’autoroute cyclable F3<\/a>,<\/li>\n
et en 2025, le d\u00e9but de la construction du pont cyclable en bois sur l’autoroute cyclable F203.<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n
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Durabilit\u00e9 dans l’infrastructure, grands projets comme pionniers<\/h2>\n
Notre philosophie durable chez \u00ab Werken aan de Ring \u00bb tourne autour de la conception de ponts cyclables avec une tr\u00e8s longue dur\u00e9e de vie. Nous utilisons consciemment des structures n\u00e9cessitant peu d’entretien. Cela permet d’\u00e9conomiser \u00e0 long terme sur les co\u00fbts de maintenance et de remplacement, de r\u00e9duire l’impact environnemental et d’augmenter la s\u00e9curit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des structures plus robustes. Moins d’entretien signifie \u00e9galement moins de perturbations du trafic.<\/p>\n
Sur le plan du g\u00e9nie civil, l’\u00e9quipe de projet propose de nombreuses solutions innovantes. Cela se fait en consultation avec le client et les architectes. Avec des choix de conception et de mat\u00e9riaux r\u00e9fl\u00e9chis, nous rendons nos ponts durables :<\/p>\n
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Acier r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries<\/strong> : pas besoin de rev\u00eatement, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement l’impact environnemental.<\/li>\n
Ponts en bois<\/strong> : durabilit\u00e9<\/a> \u00e9cologique et construction neutre en CO_{2<\/sub>.<\/li>\n}
Ponts n\u00e9cessitant peu d’entretien<\/strong> : les ponts int\u00e9gr\u00e9s en sont un excellent exemple. Ils n’ont pas de supports ou de joints, ce qui signifie qu’aucun entretien n’est n\u00e9cessaire.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n
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$\"Werken$ <\/p>\n
Avec des forces combin\u00e9es<\/h2>\n
Sweco et Arcadis, au sein du THV MoVeR0, collaborent avec De Werkvennootschap \u00e0 la r\u00e9organisation du Ring autour de Bruxelles, entre les jonctions Grand-Bigard et Woluwe-Saint-\u00c9tienne. L’\u00e9quipe de projet r\u00e9alise des \u00e9tudes de circulation, des conceptions techniques et architecturales (routes, ouvrages d’art et autres infrastructures), l’int\u00e9gration paysag\u00e8re du projet, l’accompagnement des processus, la pr\u00e9paration des documents de permis et d’appel d’offres, et le soutien \u00e0 la gestion des parties prenantes<\/a> et \u00e0 la communication. Les parties suivantes sont sous-trait\u00e9es : ZJA, Frank Van Hulle, Cluster et Mint.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n
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Comment pouvons-nous vous aider ?<\/h3> <\/div>\n
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\n Comment pouvons-nous aider votre entreprise ? Une \u00e9quipe d\u2019experts est pr\u00eate \u00e0 vous soutenir et \u00e0 voir comment nous pouvons vous aider avec votre demande. Lorsque vous soumettez ce formulaire, quelqu\u2019un de notre \u00e9quipe vous contactera. Ce formulaire est uniquement destin\u00e9 \u00e0 obtenir plus d\u2019informations sur nos solutions d\u2019entreprise Sweco.\r\n <\/div>\n\n
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