{"id":56394,"date":"2026-10-28T16:24:27","date_gmt":"2026-10-28T15:24:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swecobelgium.be\/?post_type=showroom_cpt&p=56394"},"modified":"2026-10-28T16:27:38","modified_gmt":"2026-10-28T15:27:38","slug":"acier-pont-theunis","status":"publish","type":"showroom_cpt","link":"https:\/\/www.swecobelgium.be\/fr\/projets\/acier-pont-theunis\/","title":{"rendered":"Pont Gabri\u00ebl Theunis : des expertises de l\u2019acier r\u00e9unies pour relier ville et voie navigable"},"content":{"rendered":"
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Ing\u00e9nierie des structures en acier<\/p>\n\t\t\t\t\t

Pont Gabri\u00ebl Theunis : des expertises de l\u2019acier r\u00e9unies pour relier ville et voie navigable<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t
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Derri\u00e8re la silhouette reconnaissable du pont Gabri\u00ebl Theunis r\u00e9nov\u00e9, \u00e0 Anvers, se conjuguent conception d\u2019ouvrages d\u2019art, expertise en stabilit\u00e9 et ing\u00e9nierie d\u2019ex\u00e9cution des structures en acier. Sweco a assur\u00e9 la conception et l\u2019\u00e9tude de stabilit\u00e9 en collaboration avec Arcadis. Stendess Part of Sweco<\/a> a pris en charge l\u2019ing\u00e9nierie d\u2019ex\u00e9cution de la structure m\u00e9tallique. Le projet montre comment ces expertises compl\u00e9mentaires de l\u2019acier permettent \u00e0 la fois de donner davantage d\u2019espace \u00e0 la navigation int\u00e9rieure et de cr\u00e9er un boulevard urbain entre Merksem et Deurne.<\/p>\n<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n \t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n

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Expertise:<\/dt>\n
Transport et mobilit\u00e9<\/span><\/dd>\n
Client<\/dt>\n
De Vlaamse Waterweg nv<\/span><\/dd>\n
Lieu<\/dt>\n
Canal Albert, entre Merksem et Deurne<\/span><\/dd>\n
Services<\/dt>\n
Conception de ponts, ing\u00e9nierie des structures et \u00e9tude de stabilit\u00e9, ing\u00e9nierie d\u2019ex\u00e9cution des structures en acier<\/span><\/dd>\n
Partenaires de conception<\/dt>\n
Arcadis (conception du pont et \u00e9tude de stabilit\u00e9 avec Sweco), ZJA (conception architecturale), OKRA Landschapsarchitecten (int\u00e9gration paysag\u00e8re)<\/span><\/dd>\n
Partenaires de r\u00e9alisation<\/dt>\n
Artes Group (g\u00e9nie civil), Stadsbader (voiries et \u00e9gouttage), Taveirne (infrastructure de tramway), Aelterman (construction m\u00e9tallique des ponts routiers), Techno M\u00e9tal Industrie (construction m\u00e9tallique du pont de tramway)<\/span><\/dd>\n <\/dl>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n
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L\u2019acier r\u00e9pond \u00e0 un double d\u00e9fi de conception<\/h2>\n

La r\u00e9novation du pont Theunis s\u2019inscrit dans le programme global de modernisation du canal Albert<\/a> de De Vlaamse Waterweg nv. Le pont constitue ainsi un maillon de l\u2019adaptation du canal au transport fluvial de conteneurs sur quatre niveaux. Avec une hauteur libre de 9,10 m\u00e8tres, le nouvel ouvrage supprime un goulet d\u2019\u00e9tranglement local. Trois ponts en acier juxtapos\u00e9s concilient cette exigence de navigation avec une ambition urbaine : cr\u00e9er un boulevard pour les trams, les voitures, les cyclistes et les pi\u00e9tons. L\u2019ing\u00e9nierie des structures en acier assure ainsi le lien technique entre une navigation plus d\u00e9gag\u00e9e et une meilleure connexion entre les deux rives.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n

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La pr\u00e9cision structurelle dessine une silhouette d\u2019acier<\/h2>\n

Pour le compte de De Vlaamse Waterweg bv, Sweco a travaill\u00e9 au sein de l\u2019association momentan\u00e9e Arcadis-Sweco \u00e0 la conception du pont et \u00e0 l\u2019\u00e9tude de stabilit\u00e9. ZJA a assur\u00e9 la conception architecturale et OKRA Landschapsarchitecten l\u2019int\u00e9gration paysag\u00e8re. Ensemble, les concepteurs ont conjugu\u00e9 capacit\u00e9 portante, qualit\u00e9 architecturale et qualit\u00e9 du cadre environnant. Deux ponts routiers encadrent un pont de tramway distinct. Des poutres-caissons reconstitu\u00e9es en acier et des entretoises portent les tabliers en b\u00e9ton ; des diagonales de section en caisson et des colonnes caract\u00e9ristiques en V dessinent la superstructure ajour\u00e9e. Cette conception structurelle ne fa\u00e7onne pas seulement une silhouette reconnaissable : les espaces entre les ponts laissent \u00e9galement p\u00e9n\u00e9trer la lumi\u00e8re du jour jusqu\u2019aux berges et maintiennent le contact visuel avec l\u2019eau lors de la travers\u00e9e.<\/p>\n

Des expertises de l\u2019acier r\u00e9unies, de la conception \u00e0 l\u2019ex\u00e9cution<\/h2>\n

La structure m\u00e9tallique n\u00e9cessitait \u00e9galement une ing\u00e9nierie sp\u00e9cialis\u00e9e pour sa r\u00e9alisation. Tandis que Sweco contribuait \u00e0 la conception du pont et \u00e0 l\u2019\u00e9tude de stabilit\u00e9 au sein de l\u2019association momentan\u00e9e Arcadis-Sweco, Stendess Part of Sweco<\/a> assurait l\u2019ing\u00e9nierie d\u2019ex\u00e9cution de la structure en acier. Les poutres-caissons reconstitu\u00e9es, les entretoises, les diagonales et les colonnes demandaient une traduction pr\u00e9cise de la conception structurelle en solutions d\u2019ex\u00e9cution. Aelterman et Techno M\u00e9tal Industrie ont r\u00e9alis\u00e9 la construction m\u00e9tallique. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment cette articulation entre conception, ing\u00e9nierie et construction m\u00e9tallique qui fait du pont Theunis une illustration d\u2019expertises compl\u00e9mentaires.<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, Sweco et Stendess Part of Sweco<\/a> r\u00e9unissent ces expertises compl\u00e9mentaires dans une offre int\u00e9gr\u00e9e pour les structures complexes en acier. Ensemble, nous associons une vaste expertise en conception et en ing\u00e9nierie \u00e0 une connaissance approfondie des structures m\u00e9talliques. Nos clients b\u00e9n\u00e9ficient ainsi d\u2019un accompagnement des premiers choix de conception jusqu\u2019aux \u00e9tudes d\u2019ex\u00e9cution, avec une attention particuli\u00e8re \u00e0 la pr\u00e9cision, \u00e0 la constructibilit\u00e9 et \u00e0 la flexibilit\u00e9.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n

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Une ing\u00e9nierie de l\u2019acier attentive au phasage des travaux<\/h2>\n

Pour la r\u00e9alisation, Artes Group, Stadsbader et Taveirne ont r\u00e9uni leurs expertises : Artes Group a assur\u00e9 le g\u00e9nie civil, Stadsbader les voiries et l\u2019\u00e9gouttage, et Taveirne l\u2019infrastructure de tramway. Aelterman a construit les ponts routiers en acier et Techno M\u00e9tal Industrie le pont de tramway en acier. Aux c\u00f4t\u00e9s du ma\u00eetre d\u2019ouvrage De Vlaamse Waterweg, l\u2019Agentschap Wegen en Verkeer est intervenu pour l\u2019infrastructure routi\u00e8re, De Lijn pour le transport en tramway et water-link, en collaboration avec Aquafin, pour les infrastructures d\u2019eau et d\u2019\u00e9gouttage. La Ville d\u2019Anvers a particip\u00e9 \u00e0 cette collaboration en tant que partenaire urbain du projet.<\/p>\n

Le d\u00e9fi technique ne se limitait pas \u00e0 la structure porteuse d\u00e9finitive. Pendant les travaux, les usagers du tramway, les automobilistes, les cyclistes et les pi\u00e9tons devaient pouvoir continuer \u00e0 traverser le canal. Le choix de trois ponts en acier distincts a permis une r\u00e9alisation par phases. Le projet associe ainsi ing\u00e9nierie des structures, constructibilit\u00e9 et maintien des d\u00e9placements. Le r\u00e9sultat offre davantage d\u2019espace \u00e0 la navigation et une liaison urbaine renouvel\u00e9e. Sur les berges et sous le pont, les assises, la v\u00e9g\u00e9tation et l\u2019\u00e9clairage renforcent la relation avec l\u2019eau : une infrastructure en acier qui ne se contente pas de porter les flux, mais cr\u00e9e aussi des lieux o\u00f9 s\u2019arr\u00eater.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Une reconnaissance pour l\u2019architecture et l\u2019ing\u00e9nierie de l\u2019acier<\/h2>\n

Le pont Gabri\u00ebl Theunis a remport\u00e9 l\u2019Architecture MasterPrize 2022 dans la cat\u00e9gorie \u00ab Infrastructure \u00bb et a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 au BENELUX Steel Bridge Contest 2023 dans la cat\u00e9gorie des ponts routiers. Le prix d\u2019architecture et la nomination au concours des ponts en acier mettent en lumi\u00e8re l\u2019alliance entre conception, int\u00e9gration urbaine et ing\u00e9nierie des structures. Ces deux reconnaissances saluent le travail collectif du ma\u00eetre d\u2019ouvrage, des concepteurs, des ing\u00e9nieurs, des entrepreneurs et des constructeurs m\u00e9talliques. Pour Sweco, le pont constitue aussi une r\u00e9f\u00e9rence concr\u00e8te de l\u2019expertise de l\u2019acier que nous r\u00e9unissons aujourd\u2019hui : de la conception structurelle aux \u00e9tudes d\u2019ex\u00e9cution, en \u00e9troite collaboration avec les partenaires de construction.<\/p>\n

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Photos : \u00a9 ZJA<\/em><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n\n\n

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Comment pouvons-nous vous aider ?<\/h3> <\/div>\n
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