{"id":6525,"date":"2021-05-21T08:43:32","date_gmt":"2021-05-21T08:43:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swecobelgium.be\/showroom\/verhoging-bruggen-albertkanaal\/"},"modified":"2025-02-17T14:19:16","modified_gmt":"2025-02-17T13:19:16","slug":"rehaussement-des-ponts-du-canal-albert","status":"publish","type":"showroom_cpt","link":"https:\/\/www.swecobelgium.be\/fr\/projets\/rehaussement-des-ponts-du-canal-albert\/","title":{"rendered":"Rehaussement des ponts du Canal Albert"},"content":{"rendered":"
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Rehaussement des ponts du Canal Albert<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t
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Sweco Belgium travaille, ensemble avec Arcadis, sur un sous-march\u00e9 qui consiste \u00e0 rehausser 31 ponts sur le Canal Albert pour les amener \u00e0 une hauteur de 9,10 m au-dessus du niveau du canal.<\/p>\n<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n \t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n

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Client<\/dt>\n
De Vlaamse Waterweg NV<\/dd>\n
Lieu<\/dt>\n
Canal Albert Anvers-Li\u00e8ge<\/dd>\n
P\u00e9riode<\/dt>\n
2014 \u2013 2024<\/dd>\n
Partenaire<\/dt>\n
Arcadis<\/dd>\n
Services<\/dt>\n
\u00e9tude pr\u00e9liminaire, Programma d\u2019exigences, suivi de chantier PPP<\/dd>\n <\/dl>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n
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Rehaussement des ponts sur le Canal Albert pour am\u00e9liorer la mobilit\u00e9<\/h2>\n

Quinze ponts sont reconstruits suivant la forme PPP-DBFM (Partenariat public priv\u00e9 \u2013 Design, Build, Finance, Maintenance), les seize autres font l\u2019objet d\u2019une adjudication normale. Nous fournissons l\u2019\u00e9tude pr\u00e9liminaire des 31 ponts et assurons le suivi de l\u2019ex\u00e9cution des ponts PPP-DBFM.<\/p>\n

Contexte du rehaussement des ponts sur le Canal Albert<\/h2>\n

De Vlaamse Waterweg nv rehausse tous les ponts sur le Canal Albert, pour que les navires porte-conteneurs puissent charger 4 couches de conteneurs et puissent acc\u00e9der au tron\u00e7on Anvers-Li\u00e8ge. Le rehaussement des ponts am\u00e9liorera la mobilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale aux alentours du canal Albert et r\u00e9duira aussi indirectement les embouteillages sur la E313. Le rendement du trafic maritime peut ainsi augmenter de 33 %.<\/p>\n

Mission de rehaussement des ponts pour une meilleure mobilit\u00e9<\/h2>\n

Le rehaussement de quinze ponts se fera par le biais de proc\u00e9dures DBFM (Design, Build, Finance, Maintenance). Sweco et Arcadis sont charg\u00e9s d\u2019\u00e9laborer et de fournir le programme d\u2019exigences qui contiendra entre autres des mesures \u00ab Moins de nuisances \u00bb. Le march\u00e9 comprend la r\u00e9daction des documents du cahier des charges avec encadrement de la phase d\u2019adjudication, d\u2019attribution et d\u2019ex\u00e9cution. Les seize autres ponts seront adapt\u00e9s via une adjudication normale. Nous contribuons ainsi \u00e0 d\u00e9velopper le processus \u00ab Moins de nuisances \u00bb. Cela comprend notamment le phasage des travaux, les d\u00e9viations y aff\u00e9rentes et l\u2019organisation fluide du trafic.<\/p>\n

R\u00e9sultats attendus du rehaussement des ponts<\/h2>\n

Le rehaussement des ponts am\u00e9liorera la mobilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale aux alentours du canal Albert. Sur le plan commercial, le transport fluvial sera plus attrayant, incitant ainsi davantage d\u2019entreprises \u00e0 renoncer au transport de marchandises par la route.<\/p>\n

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Projets associ\u00e9s<\/h3> <\/div>\n \n
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Canal Seine-Nord Europe<\/p>

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Comment pouvons-nous vous aider ?<\/h3> <\/div>\n
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