Wijnegem adopte sa nouvelle liaison cyclable au-dessus du canal Albert

L’inauguration festive du nouveau pont pour cyclistes et piétons à Wijnegem, au-dessus du canal Albert, marque l’aboutissement du réaménagement réussi de la zone du canal. Cette belle réalisation a été chaleureusement accueillie par les riverains et les passants. Elle a été rendue possible grâce à une collaboration intensive et multidisciplinaire entre De Vlaamse Waterweg nv et TM Arcadis–Sweco, qui ont fait appel à ZJA pour la conception architecturale.

Lors de l’ouverture, il est apparu clairement à quel point le pont est déjà ancré dans la vie locale de Wijnegem. L’administration communale de Wijnegem et De Vlaamse Waterweg nv ont transformé la mise en service en un moment convivial pour le grand public, jeunes et moins jeunes, avec des discours, une fanfare cycliste festive, des sorties en groupe et des animations sur les deux rives du canal.

Une liaison sûre pour cyclistes et piétons

Avec le nouveau pont routier, en service depuis juin 2024, le nouveau pont remplace définitivement l’ancien « pont banane » par deux liaisons distinctes, chacune adaptée à ses usagers. Le nouveau pont cyclo-piéton est conçu comme une liaison complète et séparée pour les usagers actifs, avec une piste cyclable de quatre mètres de large, un trottoir de trois mètres de large, une pente limitée à 4 % et des plateformes de repos tout au long du parcours. Le franchissement est ainsi non seulement plus sûr, mais aussi plus confortable et accessible pour un large public, des écoliers et navetteurs aux cyclistes et promeneurs de loisir.

Sweco assure une ingénierie intégrée

Dans le cadre du partenariat TM Arcadis–Sweco, nous avons joué un rôle clé dans la transformation du site du pont à Wijnegem. Sweco a réalisé l’étude préliminaire du projet et pris en charge une mission étendue : des études de mobilité et simulations de trafic aux travaux de modélisation, aux études de stabilité de la structure en acier, à la conception du système de drainage, à la préparation des permis, au soutien du dossier d’appel d’offres et au suivi des travaux.

Cette approche intégrée était essentielle dans un projet où se rencontrent infrastructures, mobilité, sécurité et intégration spatiale. En considérant l’ensemble de ces aspects dans un processus cohérent de conception et de réalisation, nous avons contribué à en faire un projet spatialement réfléchi. Le nouveau pont illustre comment une ingénierie intégrée peut créer des infrastructures performantes à plusieurs niveaux à la fois.

Une zone du canal mieux connectée au réseau cyclable et à son environnement

Le pont cyclable et piéton ne constitue pas un élément isolé. Il s’inscrit dans un environnement entièrement repensé, avec de nouvelles pistes cyclables, des raccordements sécurisés et une connexion logique au réseau cyclable local. Le pont se connecte à la Lindenlei ainsi qu’aux itinéraires vers la Kasteellei, le parc et le centre de Wijnegem. Les infrastructures des deux rives ont également été adaptées pour rendre les traversées plus sûres et plus lisibles.

Le pont représente ainsi une amélioration tangible de la mobilité quotidienne des habitants, des écoliers et des cyclistes de loisir. La nouvelle liaison élimine les conflits entre modes de transport, offre une place à part entière aux cyclistes et aux piétons, et renforce en même temps la qualité de l’espace public.

Visualisations : © ZJA | Photos : © De Vlaamse Waterweg nv