Wijnegem omarmt zijn nieuwe fietsverbinding over het Albertkanaal

De feestelijke opening van de nieuwe fiets- en voetgangersbrug in Wijnegem over het Albertkanaal vormt het slotakkoord van een geslaagde herinrichting van de kanaalzone. Deze mooie realisatie wordt warm onthaald door omwonenden en passanten. Ze kwam tot stand dankzij een intensieve, multidisciplinaire samenwerking tussen De Vlaamse Waterweg nv en TM Arcadis–Sweco, die voor het architecturale ontwerp een beroep deden op ZJA.

Tijdens de opening werd duidelijk hoe sterk de brug leeft in Wijnegem. Lokaal bestuur Wijnegem en De Vlaamse Waterweg nv maakten van de ingebruikname een warm publieksmoment voor jong en oud, met toespraken, een vrolijke fietsfanfare, groepsritten en animatie aan beide zijden van het kanaal.

Veilige verbinding voor fietsers en wandelaars

Samen met de nieuwe wegbrug, die al sinds juni 2024 in gebruik is, vervangt de nieuwe brug definitief de oude “bananenbrug” door twee aparte verbindingen, elk afgestemd op hun gebruikers. De nieuwe fiets- en voetgangersbrug is opgevat als een volwaardige, afgescheiden verbinding voor zachte weggebruikers, met een fietspad van vier meter breed, een voetpad van drie meter breed, een beperkte hellingsgraad van 4 procent en rustplatformen onderweg. Daardoor wordt de oversteek niet alleen veiliger, maar ook comfortabeler en toegankelijker voor een brede groep gebruikers, van scholieren en pendelaars tot recreatieve fietsers en wandelaars.

Sweco tekent voor geïntegreerde engineering

Binnen de samenwerking in TM Arcadis–Sweco speelden we een sleutelrol in de transformatie van de brugsite in Wijnegem. Sweco leverde de voorstudie voor het project en nam een brede opdracht op zich: van het mobiliteitstraject en verkeerssimulaties tot modelleringswerk, stabiliteitsstudies van de stalen constructie, het ontwerp van het afwateringssysteem, de voorbereiding van vergunningen, ondersteuning van het aanbestedingsdossier en de opvolging van de werken.

Die integrale benadering was belangrijk in een project waarin infrastructuur, mobiliteit, veiligheid en ruimtelijke inpassing samenkomen. Door al die aspecten in één samenhangend ontwerp- en uitvoeringstraject te bekijken, hielpen we mee om hiervan een ruimtelijk doordacht project te maken. De nieuwe brug toont hoe geïntegreerde engineering kan bijdragen aan infrastructuur die op meerdere niveaus tegelijk werkt.

Nieuwe kanaalzone sluit beter aan op fietsnetwerk en omgeving

De fiets- en voetgangersbrug staat bovendien niet op zichzelf. Ze maakt deel uit van een volledig hertekende omgeving, met nieuwe fietspaden, veilige aansluitingen en een logische koppeling met het lokale fietsnetwerk. Zo sluit de brug aan op de Lindenlei en op routes richting Kasteellei, het park en het centrum van Wijnegem. Ook langs beide oevers is de infrastructuur aangepast om oversteekbewegingen veiliger en overzichtelijker te maken.

Dat maakt van de brug een tastbare verbetering van de dagelijkse mobiliteit van bewoners, scholieren en recreatieve fietsers. De nieuwe verbinding haalt conflicten tussen vervoersmodi weg, geeft fietsers en voetgangers een volwaardige plek en versterkt tegelijk de kwaliteit van de publieke ruimte.

Visualisaties: © ZJA | Foto’s: © De Vlaamse Waterweg nv