
Mobiliteitsplan Kordia
Kordia (samenwerkingsverband tussen Beerse, Vosselaar, Turnhout, Kasterlee, Lille en Oud-Turnhout), werkt aan een toekomstgericht ruimtelijk en mobiliteitsbeleid. Sweco stond in voor de vernieuwing van het intergemeentelijk mobiliteitsplan, waarin de gemeenten hun ambitieuze visie op mobiliteit koppelen aan een innovatieve aanpak voor het actieplan.
- Klant
- Kordia (voorheen Stadsregio Turnhout)
- Locatie
- Beerse, Vosselaar, Turnhout, Oud-Turnhout, Kasterlee, Lille
- Sweco scoop
- mobiliteitsplanning, verkeersveiligheid, fietsbeleid, ruimtelijk beleid
Focus op modal shift
Het mobiliteitsplan bevat een aantal mobiliteitsdoelstellingen voor de stadsregio. De belangrijkste is om de verplaatsingen te voet, met de fiets en het openbaar vervoer te verdubbelen. Om dit te realiseren, werd een toekomstvisie en roadmap opgesteld, waarin nieuwe netwerken voor fiets-, openbaar vervoer-, auto- en vrachtverkeer werden ontwikkeld, gekoppeld aan concrete inrichtingseisen voor elke straat.
De verbinding met het ruimtelijk beleid was ook essentieel; de netwerken vormen nu de basis voor het locatiebeleid van de gemeenten. Bovendien werd een innovatieve aanpak toegepast: belangrijke fiets- en OV-routes dienden als ruimtelijke dragers in het actieplan, waarbij de focus van de komende jaren op deze routes ligt.

Lokale mobiliteitsoplossingen
Naast de overkoepelende aanpak werd er ook aandacht besteed aan specifieke lokale problematiek in de verschillende gemeenten. Zo werkten onze experten een circulatieplan uit voor de binnenstad van Turnhout om doorgaand verkeer te weren. In Beerse maakten we een visie voor kernversterking, verfijnden we het locatiebeleid voor kantoren, en werd een startnota voor een fietssnelweg opgesteld. In Vosselaar creëerden we een lokale mobiliteitsvisie om sluipverkeer te verminderen, en in Oud-Turnhout begeleidden we de herinrichting van de dorpshartdoortocht.
De kracht van de samenwerking in Kordia is dat elk onderwerp vanuit een stadsregionaal perspectief wordt benaderd. Het mobiliteitsnetwerk, de woonregio en het economisch weefsel stoppen immers niet aan de gemeentegrenzen.
Het mobiliteitsplan van Kordia is uniek in Vlaanderen. De intensieve samenwerking tussen de gemeenten zorgt voor een gedragen, ambitieuze toekomstvisie én maakt dat bovenlokale fietsroutes snel worden gerealiseerd.
Ward Ronse, Teammanager Traffic & Mobility
Gericht participatietraject
Door actieve participatie van de gemeenteraadsleden en betrokkenheid van adviesraden en middenveldorganisaties zorgen we ervoor dat het nieuwe mobiliteitsplan aansluit bij de wensen en behoeften van de inwoners. Op belangrijke momenten in het proces werden workshops en infomomenten gehouden om zo alle betrokkenen deel te laten uitmaken van het denk- en beslissingsproces.
Met deze gezamenlijke inspanningen streven we naar een leefbare en goed bereikbare stadsregio in Turnhout en omstreken, waar mobiliteit en ruimte hand in hand gaan.
