Sweco Belgium
Doortocht De Haan: van verkeersas naar levendig dorpscentrum
Hoe maak je van een drukke verkeersas opnieuw een plek waar het aangenaam wonen, ontmoeten en bewegen is? Die vraag stond centraal in het studietraject voor de herinrichting van de doortocht van De Haan langs de Nieuwe Rijksweg (N34y).
In opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), samen met het Departement Omgeving, de Provincie West‑Vlaanderen en de gemeente De Haan, nam Sweco het ontwerpend en technisch onderzoek voor deze strategische locatie op zich.
Van verkeersknoop naar dorpskern
De huidige doortocht wordt vandaag gedomineerd door autoverkeer, met een complex en onoverzichtelijk kruispunt ter hoogte van de Leopoldlaan en de Stationsstraat. Met de komst van de fietssnelweg F34 langszij de kust groeide de nood om niet alleen de mobiliteit, maar ook de leefbaarheid en ruimtelijke kwaliteit van het centrum van De Haan grondig te herdenken. Sweco onderzocht hoe deze verschillende ambities konden worden verzoend in één samenhangend ontwerp.
Ontwerpend onderzoek en technische onderbouwing
Tijdens het studietraject werkte Sweco meerdere inrichtingsscenario’s uit: met en zonder tunnel, met korte onderdoorgangen en met een volledig gelijkgrondse oplossing Deze scenario’s werden getoetst aan:
- verkeersveiligheid en doorstroming,
- ruimtelijke kwaliteit en verblijfsklimaat,
- technische en geotechnische haalbaarheid,
- kosten en onderhoud.
Daarbij voerde Sweco onder meer bodem- en grondwateronderzoeken uit en werden verschillende varianten technisch doorgerekend. Die integrale aanpak maakte het mogelijk om gefundeerde keuzes te maken, los van vooraf vastgelegde oplossingen.
Participatie als ontwerpinstrument
Een essentieel onderdeel van het proces was de dialoog met bewoners, handelaars en lokale stakeholders. Via dialoogavonden en ontwerpweken werd lokale kennis actief meegenomen in het ontwerp.
Die participatieve aanpak zorgde niet alleen voor betere plannen, maar ook voor een breed draagvlak. Stap voor stap groeide zo een voorkeursoplossing die inzet op een leesbare verkeersstructuur, lagere snelheden in het centrum en meer ruimte voor ontmoeting.
Het voorontwerp: veiliger, groener en menselijker
Het voorontwerp dat vandaag voorligt, kiest bewust niet voor een tunnel, maar voor een heldere en evenwichtige herinrichting. Zo evolueert de doortocht van een barrière naar een verbindend element binnen De Haan.
- een snelheidsregime van 30 km/u in het kerngebied,
- behoud van bereikbaarheid met een duidelijke verkeersstructuur,
- integratie van de fietssnelweg F34,
- meer ruimte voor groen, pleinen en verblijf,
- een versterkt dorpshart waar ontmoeten opnieuw centraal staat.
Overig nieuws
Jana De Klerk versterkt Sweco als Team Lead Digital Solutions
Lees meer
Doortocht De Haan: van verkeersas naar levendig dorpscentrum
Lees meer
Lichtontwerp voorbij verlichting
Lees meer