Sweco Belgium
Part B-aansluitingen veranderen: wat betekent dit voor BESS-projecten?
Elia licht vandaag zijn nieuwe aanpak toe voor Part B-aansluitingsprojecten. Vanaf 1 september 2026 wijzigt de transmissienetbeheerder de toewijzing van zijn resources voor Part B-kabelprojecten. Daardoor wordt het voor projectontwikkelaars interessanter om het kabeltracé tussen een Elia-station en hun installatie zélf te laten ontwerpen en vergunnen.
De groei van zonne- en windenergie verhoogt de druk op het elektriciteitsnet en maakt grootschalige batterij-energieopslagsystemen (BESS) steeds belangrijker om productie en verbruik beter op elkaar af te stemmen. Het succes van een BESS-project hangt echter niet alleen af van de batterijcapaciteit: vooral vergunningen, ruimtelijke inpasbaarheid, kabeltracés en netaansluiting bepalen hoe snel het systeem veilig en technisch haalbaar op het elektriciteitsnet kan worden aangesloten.
Waarom BESS nu versnelt
Ons energiesysteem wordt steeds variabeler. Soms is er een overschot aan zonne- of windenergie, soms stijgt de vraag plots. Batterijopslag helpt om die schommelingen op te vangen.
Een BESS kan:
- energie opslaan bij piekproductie;
- energie vrijgeven wanneer de vraag stijgt;
- bijdragen aan een stabieler elektriciteitsnet.
De technologie is klaar. De uitdaging zit vooral in de uitvoering.
Vergunningen en netaansluiting bepalen de doorlooptijd
Bij BESS-projecten komen cruciale vragen vroeg op tafel:
- Waar past het project ruimtelijk en technisch?
- Hoe verloopt de aansluiting op het net?
- Hoe bouw je een sterk en overtuigend vergunningsdossier op?
Een helder dossier maakt daarin het verschil. Niet alleen technisch correct, maar ook logisch opgebouwd en begrijpelijk voor alle betrokken stakeholders.
Het kabeltracé: meer verantwoordelijkheid voor ontwikkelaars vanaf 2026
In veel projecten krijgt het kabeltracé minder aandacht, gezien dit typisch door transmissienetbeheerder Elia voorzien wordt. Nochtans is net daar vaak de complexiteit het grootst. Een kabeltracé kan infrastructuur kruisen, verschillende eigendommen raken en meerdere stakeholders betrekken. Dat heeft impact op timing, maakbaarheid en vergunningsrisico’s.
Bovendien verandert vanaf september 2026 de toewijzing van Elia’s resources waardoor het interessanter wordt om als projectontwikkelaar zélf het kabeltracé tussen een Elia-station en hun installatie laten ontwerpen en vergunnen. Dat maakt vroege keuzes nog belangrijker:
- een doordachte vergunningsstrategie die zowel de BESS als de kabel omvat
- een kabeltracé en kabelontwerp afgestemd met stakeholders
- goede afstemming tussen ontwerp, vergunning en uitvoering
Daarom is het belangrijk om het kabeltracé vanaf het begin mee te nemen in de vergunningsstrategie. Zo vermijd je verrassingen later in het traject.
Grootschalige batterijopslag speelt een sleutelrol in de energietransitie. Maar wie projecten sneller wil realiseren, kijkt verder dan MW en MWh. Vergunningen, kabeltracés en netaansluiting moeten vanaf dag één deel zijn van de projectstrategie.
Dispatch Moonstone: BESS in de haven van Antwerpen
Een concreet voorbeeld is Dispatch Moonstone in de haven van Antwerpen: een grootschalig batterijopslagproject van 300 MW / 1200 MWh in een industriële omgeving. Sweco ondersteunde het vergunningstraject en nam ook het volledige kabeltracé tussen de Elia-aansluiting en de hoogspanningspost van het batterijpark mee in de aanpak.
Fotocredit:© Dispatch-Project Moonstone
Overig nieuws
Virtual Reality: beleef uw project nog vóór het gebouwd is
Lees meer
Waarom een laadpaal veel meer is dan een laadpaal
Lees meer
