Werken aan de Ring: houten brug als slotakkoord voor hoogwaardige fietssnelweg

Met de fietssnelweg F203 creëren we tussen Brussel en Bertem een vlotte fietsroute met veilige oversteekplaatsen. Aannemer Viabuild werkt momenteel in opdracht van De Werkvennootschap aan de laatste brugconstructie in hout en beton. Dit project is uitgewerkt door het interdisciplinair expertenteam van THV MoVeR0 (Sweco & Arcadis met architect ZJA), dat instond voor het ontwerp en studie van de start- en projectnota tot de vergunning, het definitieve ontwerp en het bestek.

Esthetisch, milieuvriendelijk en hernieuwbaar

De warme, natuurlijke uitstraling van hout zorgt ervoor dat de brug perfect past in de groene omgeving, waardoor je fietstocht nog aangenamer wordt.

Door te kiezen voor hout, dragen we bij aan duurzaam bosbeheer en verminderen we de ecologische voetafdruk van infrastructuurprojecten. Houten bruggen zijn duurzaam en kunnen vele jaren meegaan zonder veel onderhoud. Dit maakt ze een kostenefficiënte keuze op de lange termijn. Bovendien is hout een ecologisch verantwoord materiaal. Het is hernieuwbaar en heeft een veel lagere impact op het milieu dan andere bouwmaterialen zoals staal of beton.

Daarnaast is hout een zeer bewerkbaar materiaal, wat betekent dat het gemakkelijk aangepast kan worden aan specifieke ontwerpwensen en omgevingsfactoren. Dit maakt het mogelijk om unieke en op maat gemaakte bruggen te creëren die perfect aansluiten bij de behoeften van de gebruikers en de omgeving.

Dwarsprofiel van deze hout-beton brug. Houten liggers met een betonnen rijdek vormen een ideale combinatie. Het beton fungeert als een afdakje dat het hout beschermt tegen regen en waterinsijpeling, waardoor de levensduur van de houten liggers wordt verlengd.